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Los fluidos son una fuente esencial para la operación de cualquier vehículo. Los diferentes fluidos están sujetos a una gran variedad de exigencias. La lubricación y la transferencia de calor son dos de las funciones de estos fluidos. El uso normal los degrada y forman o causan depósitos, por ej.: sedimentos en el sistema de aceite, depósitos de carbón en las válvulas e inyectores del sistema de combustible, depósitos de sarro en el sistema de enfriamiento, depósitos de barniz en la transmisión y en la cremallera de la dirección hidráulica, humedad en el fluido de frenos y olores no aceptables del sistema de aire acondicionado. Usted le puede brindar a su automóvil un servicio de fluidos completo con el Programa de siete servicios Wynn's que si usara los métodos tradicionales únicamente.

PROGRAMA COMPLETO DE SERVICIO WYNN'S

• Herramientas y equipos profesionales de vanguardia.
• La última tecnología química para automotores.
• Punto de venta de materiales entre los que se incluyen repisas, folletos, carteles, tapetes para mostradores, estandartes, exposición y videos de fluidos.
• Capacitación y certificación técnica.
• Programa de retención de clientes.
• Garantías de servicio.
• Ayuda para el menú de servicio.
• Auxilio en carreteras.

SERVICIO DE LIMPIEZA DEL MOTOR SUPREME™

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EL PROBLEMA

Muchos fabricantes de equipos originales recomiendan que los cambios de aceite del vehículo se realicen cada tres meses o cada 3.000 millas. Este servicio cumple con la mayoría de los estrictos requisitos de mantenimiento que establecen los fabricantes.

Al quemar gasolina, el vehículo produce sedimentos que están compuestos por agua, gasolina sin quemar, barniz y partículas de metal. Cada vehículo está equipado con un filtro de aceite diseñado para extraer el sedimento y los depósitos abrasivos. Desafortunadamente, un filtro de aceite no quita todos los sedimentos y los depósitos que se producen.

Durante un cambio normal de aceite, pueden permanecer como remanente en el motor hasta 3/4 de un cuarto de galón de aceite usado contaminado, sedimentos y abrasivos. Al agregar aceite nuevo al motor, se mezcla rápidamente con el aceite contaminado y comienza a circular por el motor. El resultado es que el aceite nuevo se ve tan sucio como el viejo, es decir, exactamente igual que antes de cambiarlo. Cuando el aceite nuevo se mezcla con el viejo, puede reducir su efectividad, lo que puede causar problemas en el motor que usted o sus clientes no detectan hasta que sucede algo grave.

Aúun con cambios frecuentes de aceite, los depósitos nocivos junto con la acumulación de aceite pueden reducir la compresión, disminuir la potencia y acortar la vida del motor. Lo que se requiere es un método alternativo de servicios para el motor de su cliente que extraiga completamente los residuos adicionales y que asegure el correcto funcionamiento del motor y prolongue su vida útil.

LA SOLUCIÓN

La respuesta es SupremeT Wynn's®; Sistema de limpieza de motor (Engine Cleaning System). El sistema de limpieza del motor SupremeT Wynn's® purga el aceite viejo contaminado en todas las superficies y piezas, asegurando un motor totalmente limpio. Cuando se agrega el aceite nuevo, permanece limpio durante más tiempo y se puede apreciar la diferencia notablemente. ¿Cómo trabaja este sistema?

El sistema de limpieza del motor SupremeT Wynn's® trabaja junto con dos productos desarrollados especialmente y un filtro*. Primero, se agrega a la máquina el limpiador interno del motor Wynn's® (Internal Engine Cleaner). Este limpiador se inyecta en el motor y circula por el sistema de circuito cerrado continuo durante 10 minutos, con el motor en marcha. Esto permite que el limpiador interno de Wynn's penetre y limpie las superficies y las piezas del motor. Un cronómetro indica cuándo termina el período de 10 minutos. Se apagan la máquina y el vehículo. Entonces, el aceite usado se drena del sistema.

Luego, la máquina de limpieza del motor inicia el ciclo de lavado por aire. Se empuja por el motor aire de baja presión que fuerza a salir todo el aceite residual y dejándolo listo para llenar con aceite de motor limpio. Después de agregar el aceite de motor limpio y colocar un filtro nuevo, se aplica el Tratamiento de aceite Supreme +Plus+T Wynn's® (Oil Treatment). El Tratamiento de aceite Supreme +Plus+T Wynn's es tan singular que está patentado (EE.UU., Patente Nº 4.557.841). El Tratamiento de aceite Wynn's® Supreme +Plus+T es compatible con todas las clasificaciones API de servicios. El tratamiento mejora las propiedades de lubricación, protección y control de depósitos del aceite del motor y protege las piezas de la herrumbre y la corrosión.


*Desechar los filtros según las reglamentaciones locales y federales.

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AJUSTE DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Durante el funcionamiento normal del vehículo, se acumula barniz, depósitos de carbón y corrosión y se restringe el flujo de gasolina y de aire en el motor justo cuando más se necesita, es decir, durante el arranque y la aceleración. Este proceso es común en todos los vehículos y con todos los combustibles. Con frecuencia, esto es lo que hace que se deteriore el funcionamiento y la economía de combustible al hacerse más viejo el vehículo. Si no se controla, estos depósitos pueden producir problemas más graves y reparaciones costosas. Este problema es un motivo común de quejas de manejo.

Con el Ajuste del sistema de combustible Wynn's® Fuel System Tune-Up

El aajuste del sistema de combustible Wynn's es fácil de realizar y aumenta el rendimiento. Se notará un aumento significativo de la potencia y el rendimiento. Disminuirán las emisiones y aumentará el rendimiento de la gasolina. El servicio se efectúa en tres pasos. Primero, se agrega Power ChargeT Wynn's® al tanque de combustible. Esto inicia el proceso de limpieza, extrayendo los depósitos y eliminando los olores del escape. Luego, se limpia totalmente el sistema de toma de aire. Se aplica el limpiador de toma de aire Wynn's® (Air Intake Cleaner) con la herramienta Envirospray® utilizando el aire del taller. Por último, con una herramienta suministrada especialmente, se alimenta V.I.C. Wynn's® (una combinación concentrada de detergentes orgánicos, solventes, lubricantes, inhibidores de herrumbre y corrosión) a través del sistema P.C.V. Este servicio llegará a todas las áreas críticas de las cámaras de combustión, inyectores, válvulas y pistones. Se extraen los depósitos que disminuyen la potencia y se reestablece el sistema en condiciones óptimas de funcionamiento.

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SERVICIO DE LAVADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Probablemente, el sistema de enfriamiento sea el sistema más descuidado del vehículo. El refrigerante del motor se deteriora luego de un determinado período, perdiendo la capacidad de proteger los componentes del sistema de enfriamiento contra la herrumbre, la corrosión y los depósitos de sarro. Estos depósitos resultantes pueden dañar gravemente la eficacia del sistema. La mayoría de los fabricantes de automotores recomiendan un servicio del sistema de enfriamiento cada dos años o cada 30.000 millas. Desafortunadamente, algunos conductores olvidan realizar este servicio. Las fallas de este sistema son la principal causa de averías mecánicas en la vía pública.

Con un servicio regular del sistema de enfriamiento

Por lo general, durante un servicio regular de drenaje y llenado, alrededor del 50% del refrigerante viejo queda depositado en el bloque del motor y en el núcleo del calefactor. Cuando se agrega el refrigerante nuevo, inmediatamente se contamina con el viejo. Los depósitos que quedan en el sistema continuarán perjudicando su funcionamiento correcto.

Con el Servicio de lavado del sistema de enfriamiento Wynn's

Este servicio de lavado del sistema de enfriamiento se lleva a cabo utilizando la máquina de drenaje y llenado de potencia Du-All® Wynn's® patentada o la nueva máquina PowerFlush Wynn's. Ambas máquinas se conectan a la manguera superior del radiador del vehículo con los adaptadores que se proveen, sin necesidad de cortar mangueras. El lavado de radiador Wynn's® (Radiator Flush) se agrega al radiador del vehículo y se deja el motor en marcha mínima de cinco a diez minutos. El lavado disuelve los depósitos nocivos y los deja en suspensión para facilitar la extracción con la máquina Du-All® o PowerFlush. El Servicio de lavado del sistema de enfriamiento Wynn's sustituirá alrededor del 95% del refrigerante viejo con refrigerante nuevo. El último paso en el servicio de lavado es reemplazar el sellador original de fábrica que se extrajo durante el proceso con el sellador de radiador Wynn's® (Radiator Sealant). En aproximadamente veinte minutos, el automóvil está listo para andar. La máquina Du-All® también recicla de manera económica el anticongelante o refrigerante según las especificaciones del fabricante del equipo original y a conveniencia del taller.

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SERVICIO DE LAVADO DE LA TRANSMISIÓN

Un problema común que se suscita con las transmisiones automáticas son los cambios bruscos y duros debido al mal mantenimiento. Aproximadamente nueve de cada diez fallas de transmisión se deben al sobrecalentamiento y a la contaminación del líquido, según la Asociación de reconstructores de transmisiones automáticas. El líquido de la transmisión automática sufre el calor, la fricción y la contaminación. A medida que pasa el tiempo, las piezas vitales de la transmisión comienzan a cubrirse con sedimento y barniz. Según los fabricantes de fluido para transmisiones automáticas, el agregado de fluido nuevo al contaminado puede producir depósitos de sedimento y barniz que obstruyen los filtros y restringen el flujo del fluido de la transmisión.

Con un servicio regular del sistema de la transmisión

Un servicio de drenaje y llenado del sistema de la transmisión puede dejar depositado alrededor del 75% del fluido de transmisión viejo en el convertidor de torsión y en el refrigerante de la transmisión. Cuando se agrega fluido de transmisión nuevo, inmediatamente se contamina con el viejo que se encuentra en el sistema. Los depósitos que quedan en el sistema pueden impactar seriamente en el funcionamiento correcto de la transmisión.

Con un Servicio de lavado de la transmisión Wynn's®

Este servicio se realiza utilizando la máquina TranServeT o la TranServeTII Wynn's. ECualquiera de estas máquinas funcionan con la batería del vehículo y se conectan a la línea del refrigerante con adaptadores que se suministran. El Lavado de la transmisión Wynn's se agrega a la transmisión con el motor en marcha mínima. El lavado disuelve los depósitos dañinos y los deja en suspensión para facilitar su extracción con cualquiera de las máquinas. El Servicio de lavado del sistema de enfriamiento Wynn's sustituirá hasta un 95% del fluido de transmisión viejo con el nuevo..

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SERVICIO DE LAVADO DE LA DIRECCIÓN HIDRÁULICA

EL PROBLEMA

Los expertos recomiendan un lavado periódico o cambio del fluido de los sistemas de la dirección hidráulica. Todos los proveedores de cremalleras de dirección hidráulica refabricadas o de repuesto recomiendan el lavado de todo el sistema para extraer los contaminantes y el líquido viejo cuando se reemplaza la cremallera de la dirección hidráulica.

Históricamente, el servicio del líquido del sistema de la dirección hidráulica siempre fue desatendido, frecuentemente debido a la falta de un método apropiado para proveer lavados o cambios de fluidos. Los métodos previos para lavar este sistema o para reemplazar el líquido de la dirección hidráulica demandaban demasiado tiempo y, por lo general, eran incompletos o ineficaces.

La desatención del servicio conlleva a reclamos por el sistema de la dirección hidráulica, que incluyen manejo insatisfactorio, dirección lenta o dificultosa y ruidos inaceptables. Estas dificultades pueden atribuirse a que el fluido está más espeso por la oxidación, se contaminó o se degradaron los aditivos con el transcurso del tiempo. El líquido que se espesó debido a la oxidación, por lo general, produce una dirección dificultosa cuando se enfría. Es muy común que se produzca el fenómeno llamado "malestar matutino". Además, con el paso del tiempo, la fuga del fluido de los sellos del sistema de dirección hidráulica puede atribuirse al deterioro del sello debido al contacto continuo con fluido degradado.

Anteriormente, el cambio de fluido se realizaba sin el empleo de una máquina, desconectando la manguera de baja presión y drenando el líquido viejo por gravedad para luego volver a conectar la manguera y llenar el depósito con el líquido nuevo. Ese drenaje por gravedad no extraía el fluido usado de las cavidades y de los conductos pequeños del sistema donde se acumula el líquido contaminado y por lo tanto, el cambio de fluido no era total.

LA SOLUCIÓN

La Máquina de lavado de la dirección hidráulica Wynn's® (Power Steering Flush Machine) es una unidad portátil, liviana, fácil de operar y eficaz que extrae del sistema el fluido usado y los contaminantes, y vuelve a llenarlo con líquido nuevo. Esta máquina está diseñada para vehículos que usan el fluido convencional o el tipo fluido de transmisión en el sistema de dirección hidráulica.

El proceso básico de lavado y llenado se lleva a cabo en el depósito del fluido de la dirección hidráulica e incluye lo siguiente:

• Drenaje del líquido usado del depósito.
• Llenado del depósito con el Lavado del sistema de dirección hidráulica Wynn's (Power Steering System Flush).
• Proceso de lavado en forma simultánea con el uso de la manguera de succión y la de suministro.
• Proceso de llenado con el líquido nuevo en forma simultánea con el uso de la manguera de succión y la de suministro.

El servicio de rutina del fluido de la dirección hidráulica está diseñado para prolongar la vida útil de los componentes de este sistema. El servicio Wynn's ayuda a impedir el desgaste de los componentes, mantiene los sellos en buenas condiciones para favorecer la eliminación de fugas y suministra la viscosidad correcta del líquido para que el sistema funcione con su capacidad máxima.

Nota: Leer y seguir todas las Instrucciones de operación.

Advertencia: No se recomienda el uso de los paquetes No. 10176 y No. 10179 de lavado de dos piezas Wynn's en vehículos Honda y Audi. Se recomienda el paquete No. 11001 de Fluido de la dirección hidráulica tipo H/A Wynn's® (Type H/A Power Steering Fluid) para vehículos Honda y Acura. Se debe verificar siempre el tipo correcto de líquido antes de realizar este servicio.


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Máquina de cambio rápido de líquido BrakeTech™ Wynn's® (Rapid Fluid Exchange Machine)

• Muy fácil de usar.
• Suministra un lavado completo del sistema de frenos.
• Purgado individual o simultáneo de las cuatro ruedas.
• Cilindros con interruptores de palanca individuales codificados por color.
• Combinación de la presión en el cilindro maestro y vacío en los cilindros de rueda para un servicio rápido y completo.
• Un nuevo interruptor del flotante del recipiente del líquido impide que se vacíe el depósito del cilindro maestro.
• Compatible con la alimentación de 12V de CC de los sistemas de freno convencionales y antibloqueo.
• Chasis compacto y durable montado sobre ruedas
• Adaptadores fáciles de usar en prácticamente todos los vehículos.

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